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随着生产效率的发展，悬挂输送系统越来越多的出现在了工业生产中，在稳步发胀的输送机产业中，人们越来越注意输送机的工作效率等一系列问题。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达 440公里以上。
带式输送机的单机长度已近15公里，并已出现由若干台组成联系甲乙两地的"带式输送道"。不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。扩大输送机的使用范围。发展能在高温、低温条件下、有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的，以及能输送炽热、易爆、易结团、粘性的物料的输送机。
使输送机的构造满足物料搬运系统自动化控制对单机提出的要求。如邮局所用的自动分拣包裹的小车式输送机，应能满足分拣动作的要求等。降低能量消耗以节约能源，已成为输送技术领域内科研工作的一个重要方面。
已将1吨物料输送1公里所消耗的能量作为输送机选型的重要指标之一。减少各种输送机在作业时所产生的粉尘、噪声和排放的废气。而我国输送机业中低端产品厂家数量比较多，随着科技水平的日益更新，带式输送机未来发展之路也需要改变，绿色化，科技型方向的发展道路已被提到了日常的考虑范围中。
业内认为，未来带式输送机将向着大型化发展、自动化、性能更高、降低能量消耗、减少污染等方面发展。向大型化方向发展，包括大输送能力和大单机长度等几个方面。
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