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在汽车零件的涂层生产中，由于工件尺寸小，品种多，批量生产，通常使用悬挂输送系统进行生产。悬架输送系统分为升降式悬架输送系统和推式悬架输送系统。通常推式悬挂系统可以在非技术过程中实现快速运输和累积存储。可以根据处理周期来进行诸如预处理，电泳等的处理，并且可以自动进行装载和卸载，但是成本相对较高。
悬挂输送系统的拖链与通过水平，垂直或倾斜重定向设备的高架轨道线形成相同的闭环。在高架轨道的倾斜部分中设置有捕捉器。拖链断裂后，捕手将阻止车架以防止物品滑落。然而该输送系统不能将物品从一条输送线转移到另一条输送线上，并且速度相对简单，但是该输送系统的结构相对简单，成本低并且操作稳定性良好。
对于车轴涂装生产线，由于工艺比较简单，因此可以使用升降输送机在车轴涂装过程以及车轴的预处理，涂装，干燥等过程中实现上下部件的转移功能要求，例如过程运输。悬挂输送系统通常配备有驱动装置，以在空载返回线上提供动力。当生产线太长时，应考虑多驱动模式。
牵引链用于在高架轨道上移动。牵引链与滑架相连，滑架与撒布机相连，用于装载工件。在驱动马达的驱动下，悬挂输送系统连续地经过各种程序，并通过履带升降装置实现起重，转向等功能。
与其它输送机相比，悬挂输送系统具有的优点：根据车轴涂层生产线，预处理，湿气干燥，掩膜，喷漆，流平，面漆干燥和脱机的过程，布线比较容易。通过增加驱动装置的数量，单个驱动装置可以达到400〜500m，多个驱动装置可以达到1000〜2000m。不占用地面生产面积，依靠屋架，墙柱，设备钢柱或箱形横梁架设风道，整个悬挂输送系统由驱动装置驱动，功耗小。
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